Sức chịu lực hoàn hảo khiến thiết kế rào chắn hay lan can dạng con lăn này chẳng hề “ngán” bất cứ loại xe nào từ dưới 1 tấn cho tới hàng chục tấn.
Ước tính hàng năm có khoảng 1,25 triệu người chết do tai nạn giao thông đường bộ. Và một trong những số nguyên nhân dẫn tới cái chết gồm cả việc xe lao ra khỏi lan can hoặc đâm trực diện vào thành chắn hai bên đường.
Lan can truyền thống là những khối thép đặc được tạo hình dạng gợn sóng.
Từ tương đối lâu những rào chắn kim loại hay còn gọi là lan can đã ra đời nhằm ngăn không cho xe lao ra khỏi làn đường. Chúng chạy dọc hai bên đường và có tác dụng làm chệch hướng, giảm lực ảnh hưởng, hoặc ít nhất chặn những chiếc xe mất lái để tránh lao ra khỏi lan can.
Mặc dù thế, lan can rõ rệt không phải là phương án toàn vẹn bảo vệ người lái xe. Nếu cân nặng và vận tốc xe quá lớn, năng lực chuyên môn rào chắn hay đảm bảo của lan can cũng chẳng có lợi là bao
Những chiếc lan can thông thường khó có thể đảm bảo xe không bị lao ra bên ngoài, đặc biệt nguy hiểm tại các vùng đèo núi cao hiểm trở.
Lan can thông thường chỉ là những tấm thép cứng, không có sự đàn hồi. Cũng vì vậy, chúng khó có thể bảo vệ sự an toàn cho người lái xe khi đang di chuyển với tốc độ cao.
Thậm chí trong tương đối nhiều trường hợp còn là nguyên nhân gây tử vong cho người điều khiển. Chính bởi vậy, nếu có thể tạo ra lan can thông minh với hệ thống giảm chấn "mềm mại", chúng sẽ góp phần tăng cơ hội đảm bảo mạng sống cho đa số người.
Và một công ty Hàn Quốc có tên ETI đã nghĩ ra ý tưởng phát minh về một hệ thống lan can dạng con lăn đặc biệt như vậy để giải quyết vấn đề.
Lan can có thể lăn ư? Chúng hoạt động như thế nào?
Lan can lăn thực chất là một hệ thống các ống nhựa được xếp theo một kết cấu nối nhau như "cuốn chiếu". Nhưng đừng xem thường thiết kế lan can có phần giống với đồ chơi mát-xa cho trẻ con này nhé.
Thoạt nhìn, lan can lăn hệt như một món đồ chơi mát-xa của trẻ nhỏ nhưng thực tế công hiệu của nó rất thần kỳ.
Chúng có thể làm được rất nhiều thứ hơn chỉ là việc hấp thụ lực va đập. Lan can lăn sẽ biến hóa lực đâm của xe thành một dạng động năng xoay, đẩy chiếc xe tiếp tục trượt về phía trước, điều những lan can thông thường khó có thể làm được.
Kết cấu của hệ thống lan can lăn.
Hệ thống lan can lăn gồm một tập hợp ống chống sốc làm từ hạt nhựa EVA (Ethylene Vinyl Acetate Copolymer). Mỗi ống được gắn vào lan can bằng hệ thống khung đệm ba chiều chắc chắn. Mỗi rãnh trên ống đều có phủ thêm lớp phản quang để báo hiệu lúc về đêm.
Việc sử dụng hạt nhựa EVA mang về lợi ích đáng kể vì loại vật liệu này có tính đàn hồi tốt hơn nhiều các loại nhựa polyethylene khác, trong khi vẫn giữ được nhiều đặc tính tựa như cao su như nhẹ và bền. Ngoài ra, hạt nhựa EVA có ưu điểm không độc hại và giá thành sản xuất rẻ.
Tấm chắn cuối cùng hình chữ D ở cuối mỗi lan can có nhiệm vụ hấp thụ lực ảnh hưởng tác động lần thứ hai trong trường hợp xe bị trượt dài. Cách xây dựng theo dạng mô-đun khiến dạng lan can lăn này có thể dễ sửa chữa thay thế và bảo trì dễ dàng.
Màu vàng khá nổi bật và rực rỡ của lan can lăn giúp tạo sự chú ý và quan sát cho người đi đường
Tác động ảnh hưởng hấp thụ lực của lan can lăn vô cùng ấn tượng
Ngay những chiếc xe tải chục tấn cũng chẳng phải là "đối thủ" với bức tường bền vững này
Lan can lăn chắc chắn là một giải pháp hoàn hảo giúp giảm thiểu những vụ tai nạn thảm khốc. Thử tưởng tượng, nếu xe tải chục tấn lao vào lan can mà không có những ống hấp thụ lực đặc biệt này, mọi thứ sẽ kinh hồn bạt vía làm sao.
Đúng là chỉ với những ý tưởng khá đơn giản, thậm chí có phần giống đồ chơi trẻ em này, chúng ta có thể giải quyết được không ít mối lo thương vong về an toàn giao thông dễ dàng phải không?
Theo >>> Barie siêu thông minh có thể cứu sống nhiều người trong tai nạn giao thông
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét